ASM-P-PLUS VP 230047

Detalles del producto / volumen de suministro

Descripción

• Prueba de gases de escape transitoria para la evaluación y medición exactas de los gases de escape de vehículos bajo carga (en conjunto con analizadores de gases de escape de MAHA)
• Simulación de resistencia al avance para pruebas de gases de escape ASM-5015 y ASM-2525 (Acceleration Simulation Mode) según las especificaciones BAR '97

Descripción juego de rodillos y volumen de suministro

• Bastidor para juego de rodillos cerrado autoportante
• Instalación bajo suelo fundamentación para la instalación bajo suelo.
• Frenos eléctricos de corrientes parásitas con disco volante separado
• Motor AC incl. electrónica de control y potencia
• Placa de cubierta para fundamento
• Pintura recubrimiento en polvo de alta calidad: Gris antracita, RAL 7016 (bastidor) Rojo rubí, RAL 3003 (rodillos)

Modos de funcionamientodel banco de prueba en conexión con
analizador de gases y/o PC externo:

• Simulación de resistencia al avance para pruebas de gases de escape ASM-5015 y ASM-2525 (Acceleration Simulation Mode) según las especificaciones BAR '97
• Simulación de resistencia al avance para pruebas de gases de escape según los ciclos de marcha habituales (Atención: la simulación de masa del vehículo en funcionamiento de empuje está limitada a 2.000 lbs (900 kg).)
• Determinación y compensación de las pérdidas propias del banco de prueba ('Parasitic Losses') según especificación BAR '97. Aceleración del juego de rodillos con motor AC integrado a aprox. 50 km/h con ejecución posterior de ensayos de rodadura ( Coast-Down ).
• Medición de potencia (potencia de neumático) posible en los modos de funcionamiento:
  • - velocidad constante - fuerza de tracción constante
• Activación del banco de prueba a través de interfaz serial RS232 (p. ej. analizador de gases de escape con cumplimiento de la especificación BAR-'97 y/o PC externo)

$ZA -entrada para extranjero
Los bancos de potencia con rodillos ASM-AF, ASM-BF y ASM-P
están diseñados exactamente según la normativa para la
comprobación de gases de escape BAR '97 de la autoridad
Bureau of Automotive Repair , Sacramento, California. La
activación de los bancos de prueba se efectúa exclusivamente
a través de la interfaz serial RS 232. En conexión con
EUROSYSTEM el control del banco de prueba se realiza a través
de nodos LON. (La calibración del banco de prueba se efectúa a
través del programa de servicio y la interfaz RS-232.) La
selección de todos los modos de funcionamiento, de las
funciones y parámetros se puede efectuar mediante el PC de
cualquier analizador de gases de escape que cumpla con la
especificación norteamericana BAR '97 .