LPS 3000 Pult

Détails produit / contenu de la livraison

Description :
Contrôle central du banc d'essai de la gamme de produits
LPS 3000, en combinaison avec les rouleaux de la série
R100-véhicule particulier et R200-véhicule utilitaire

Grande polyvalence grâce à une variété de modes opératoires
couvrant l'intégralité des champs d'application:

Mesure statique de performance à vitesse de rotation constante
Mesure statique de performance à vitesse constante
Mesure statique de performance sous une traction constante
Mesure dynamique de performance à accélération réglable
La mesure de la capacité de remorquage de MAHA garantit une haute précision des mesures de performance: estimation précise des pertes parasites du banc d'essai, du groupe motopropulseur du véhicule et des pertes par frottement et flexion des pneus sur les essieux
Mesure de compteur de vitesse avec jusqu'à 10 points de contrôle pouvant être sélectionnés librement
Mesure de la distance parcourue inclue
Fonction chronomètre pour la mesure de l'accélération entre différents paliers de vitesse en série
Simulation de charge à profil de charge librement programmable en option
Simulation de conduite à profil de vitesse librement programmable en option
Stockage des profils programmés dans la base de données en option

Logiciel professionnel à maniement intuitif répondant aux plus
hautes exigences des experts avec:

Représentation graphique continue et enregistrement de

jusqu'à 16 paramètres pouvant être sélectionnés librement

pour chaque cycle de mesure de performance sur un écran de mesure
Possibilité d'afficher jusqu'à trois cycles enregistrés en plus du cycle de mesure actuel sur l'écran de mesure, pour des possibilités de comparaison optimales lors du travail de contrôle
Deux cadrans d'affichage pour la vitesse de rotation et la vitesse, ainsi qu'un indicateur de la température de l'huile pour un contrôle constant des paramètre importants lors de la mesure de performance
Détermination de la puissance de roues, des pertes, et du moteur ainsi que du couple
Estimation standardisée de la performance du moteur selon les normes DIN 70020, EWG 80/1269, ISO 1585, JIS D 1001 et SAE J 1349 (en fonction de l'équipement)

Cadrans d'affichage de la performance du moteur, de la vitesse de rotation, de la vitesse, et de la traction lors des cycles de simulation
Un guidage utilisateur bien visible intégré aux cadrans d'affichage facilite la reproduction fiable des cycles de simulation
Télécommande permettant le contrôle total du banc d'essai à partir du véhicule incluse en série
Télécommande avec batterie longue durée et chargeur
Mise en marche et arrêt du ventilateur de refroidissement au choix sur le pupitre de commande ou à l'aide de la télécommande

L'unité d'interface peut être équipée en option du module d'entrée analogique de carte enfichable MAHA à quatre entrées pour les capteurs de température et de pression, ou de sondes lambda
Raccordement en option d'appareils de mesure de gaz d'échappement MAHA MGT 5, MDO 2 LON, MET-SERIE
Raccordement en option d'appareil de mesure de consommation Krupp-/AIC pour les moteurs essence ou diesel

Description pupitre de communication MCD 2000

Boîtier en métal robuste et multifonction
Armoire de commande intégrée pour l'ajout de composants électroniques
Tiroir verrouillable pour ranger un clavier et une souris d'ordinateur et compartiment de rangement pour les petites fournitures
Support conforme aux standards VESA pour la réception de l'ordinateur « tout en un » ou de l'écran d'ordinateur
Un compartiment de rangement d'ordinateur ou des étagères latérales sont disponibles comme extensions
Revêtement par peinture poudre de haute qualité:
- gris fenêtre, RAL 7040 (armoire de commande)
- gris anthracite, RAL 7016 (branches latérales)